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新一代汽車E/E架構開發代碼與實例

作者:Neil Puthuff (RTI公司)時間:2022-09-06來源:電子產品世界收藏

公司推出的Case+Code是一套運用 Connext(“Code”)解決行業特定需求(“Case”)的實例。這些示例被視為免費的參考解決方案,用于幫助企業在創造未來的道路上取得成功。

本文引用地址:http://www.beachdogsoftware.com/article/202209/437995.htm

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對于汽車企業來說,未來成功的關鍵點之一是找到更智能化的方法,以減少電子控制單元(ECU)數量和發動機罩下的布局布線,從而降低車輛開發的成本和復雜度。

所以,我的主要任務是創建一套新的Case+Code,以滿足當今車輛架構的需求。但是,我該從哪里著手呢?如今汽車開發必然涵蓋大量的工作:將久經驗證的技術與最新技術相結合,全面支持初級到高級自動駕駛,并能經得起未來考驗,還要能在不同車型和配置中反復使用。當然,必須隨時顧及到乘客、行人、自行車和摩托車的安全。

幸運的是, Connext是專門為滿足這類挑戰而創建的。這套軟件已被用于數千個關鍵任務系統、數百個自動駕駛汽車項目,滿足數十個行業標準的要求,其中包括AUTOSAR和ROS 2。

因此,面向下一代以區域為導向E/E架構的最新Case+Code將會以進化的方式推出一系列的版本,以便滿足當今汽車架構動態需求。其中的實例與 AVCC TR-001保持一致,這套系統架構非常便于擴展,從而覆蓋入門級駕駛輔助和完全自動自主駕駛。第一個實例從最小的規模開始,逐步向上擴展。

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圖1 AVCC TR-001參考實例


這個實例在未來的每次更新都將重復使用和構建基礎實例,其功能均出自RTI Connext Drive 2.0最新版本,具體包括:

● 使用高性能計算(HPC)、V2X、乘客監控、驅動(Actuation)等模塊擴展系統,提高自動駕駛水平。

● 遠程操作和車載信息娛樂系統采用RTI Connext Anywhere

● 安全認證部分采用RTI Connext Cert

● 與相關生態系統的互操作性功能采用AUTOSAR      Toolkit或Connext Drive 2.0中新發布的ROS Integration Toolkits。

…另外還有一些驚喜!請在此處查閱已發布的 Next Gen E/E Case+Code here,并持續關注這項技術的快速發展和更多實例。


作者簡介

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Neil Puthuff是RTI公司(Real-Time Innovations)的高級軟件集成工程師,他精通硬件和軟件,專注于機器人和汽車系統的研發。在加入RTI公司之前,他在Green Hills software創建了處理器探針和回放調試產品(Processor Probes and Replay Debugging)。Neil是著名的發明家,擁有十多項美國專利。

注:本文譯自RTI Case+Code Feature: Next Gen E/E

 




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